Ο Marc Marquez τονίζει ότι δεν θα διστάσει να δώσει μάχη με τον Jorge Lorenzo για τη νίκη στον αυριανό αγώνα!

Ο 22χρονος θα πάει για τους 25β στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, αν και τόνισε ότι θα υπάρχει στην άκρη του μυαλού του ότι δεν πρέπει να το... παρακάνει δεδομένου ότι παίζεται ο Τίτλος!
 

«Θα έχει ενδιαφέρον να φτάσουμε μαζί στον τελευταίο γύρο, αλλά όπως στην Αυστραλία αν δω κενό θα το επιχειρήσω».

«Άλλωστε ο καλύτερος τρόπος για να κλείσεις τη σεζόν είναι με νίκη!» πρόσθεσε ο Marquez.

«Όπως είπα όμως στην Αυστραλία, αν το ρίσκο είναι μεγάλο θα δούμε. Αν όμως υπάρξει ένα μικρό κενό, τότε θα το επιχειρήσω».

Το μεγάλο θέμα όμως που βγήκε ήδη από χτες, είναι το γεγονός ότι - όπως συνέβη και άλλες φορές στη σεζόν - οι Honda έχουν πρόβλημα υπερθέρμανσης με το μπροστινό.

Αυτό το είπε πρώτος ο Marc Marquez χτες και ο Cal Crutchlow, ενώ και σήμερα το επισήμανε ο Dani Pedrosa στο parc ferme.

Έτσι, είναι πολύ πιθανό - σύμφωνα με τον Marc - να δούμε έναν αγώνα όπως στο Phillip Island.

Με τον ίδιο να κρυώνει σε κάποια σημεία του αγώνα το ελαστικό του, ανεβάζοντας τους χρόνους του, για να επιτεθεί στους τελευταίους γύρους για τη νίκη.

Ένα σκηνικό που στην Αυστραλία οδήγησε τον Valentino Rossi να κατηγορήσει τον Marquez ότι ηθελημένα βοηθάει τον Lorenzo να πάρει τον Τίτλο.

Ο 22χρονος πήρε σήμερα τη δεύτερη θέση στις κατατακτήριες, αλλά ήταν μισό δευτερόλεπτο σχεδόν πίσω από τον φοβερό Jorge Lorenzo στον ένα γύρο!

«Έκανα καλό πρώτο γύρο, αλλά δεν απέφυγα τα λάθη και ίσως να μπορούσα να βελτιωθώ».

«Μετά όμως έκανα λάθος με το δεύτερο ελαστικό και ήμουν στο box όταν είδα το χρόνο του Jorge».

«Είπα ότι θα μπορούσα να κατεβάσω το χρόνο μου, αλλά όχι όσο αυτός. Το πάλεψα όμως, ξεπέρασα το όριο και παραλίγο να πέσω κι έχασα μερικά δέκατα».

«Είμαι χαρούμενος όμως με την πρώτη σειρά. Στόχος ήταν η pole, αλλά δευτερευόντως θέλαμε την πρώτη σειρά. Για αύριο φαίνεται ότι έχουμε καλό ρυθμό».

«Ερωτηματικό θα είναι η κατάσταση των ελαστικών μετά από 10-15 γύρους κι αυτό όλοι εδώ μετά από τόσους γύρους υπερθερμαίνουν τα ελαστικά τους».

«Τόσο το μπροστά, όσο και το πίσω. Θα διαχειριστούμε λοιπόν αυτή την κατάσταση και θα προσπαθήσουμε να μείνουμε κοντά με τον Jorge που δείχνει ο πιο δυνατός».

Στη συνέχεια αναφέρθηκε ακόμα πιο αναλυτικά στο πρόβλημα υπερθέρμανσης του μπροστινού.

«Με τη Honda πιέζουμε περισσότερο το μπροστινό και κάνουμε χρήση κυρίως του σκληρού μπροστά».

«Εδώ κανείς δεν περίμενε τέτοιες θερμοκρασίες και το 32 μπροστινό είναι αρκετά μαλακό και δυσκολευόμαστε».

«Προσπαθούμε να αλλάξουμε την ισορροπία της μοτοσυκλέτας για να αποφύγουμε το πρόβλημα, αλλά όταν το κατορθώνεις παρουσιάζονται άλλα».

«Προσπαθούμε να το διαχειριστούμε. Αύριο λένε ότι ίσως η θερμοκρασία να είναι λίγο χαμηλότερη και αυτό ίσως μας βοηθήσει».