Η Επιτροπή των Grand Prix έκανε γνωστό ότι το ελάχιστο όριο των μοτοσυκλετών του MotoGP, της μεγάλης κατηγορίας, θα μειωθεί κατά 2 κιλά το 2015 (160) κι ενδεχομένως να φτάσει τα 158 στο σύνολο, το 2016!

Όπως μάλιστα αναγράφεται στη σχετική ανακοίνωση: «... το θέμα θα επανεξεταστεί κατά τη διάρκεια του 2015 και θα αξιολογηθεί η πιθανότητα μιας ακόμα μείωσης, κατά 2 κιλά, το 2016».

Παράλληλα, η Επιτροπή ανακοίνωσε ότι - ενόψει της ενιαίας ECU που θα είναι υποχρεωτική το 2016 - οι κατασκευαστές συμφώνησαν να σταματήσουν την εξέλιξη των software τους στις 30 Ιουνίου 2015.

«Μετά από αυτό το χρονικό σημείο, δεν θα επιτρέπεται στους κατασκευαστές να αναβαθμίζουν το software τους, με εξαίρεση κάποιες μικρές διορθώσεις που θα επηρεάζουν ενδεχομένως την ασφάλεια (bug fixes)».

«Από την 1η Ιουλίου 2015 τα εργοστάσια θα ρίξουν το βάρος της εξέλιξης στο ενιαίο software του 2016. Αυτό θα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο αντίστοιχο software που χρησιμοποιούν οι OPEN μοτοσυκλέτες».

«Οι κατασκευαστές που δεν συμμετέχουν φέτος στο Πρωτάθλημα, θα μπορούν να εξελίσσουν το δικό τους software για όλο το 2015 κι ενδεχομένως να κληθούν να πάρουν μέρος και στην εξέλιξη του ενιαίου software».