Οι δύο εργοστασιακοί οδηγοί της Yamaha ξεκίνησαν να δουλεύουν από τις 10 το πρωί και σταμάτησαν στις 6 το απόγευμα. 

Οι Rossi και Lorenzo έκαναν περίπου από 60 γύρους με τις δύο Μ1 που είχαν ο καθένας στη διάθεσή του. Και οι 4 Μ1 είχαν το νέο “seamless” κιβώτιο, ενώ διαφορές υπήρχαν μικρές, όπως για παράδειγμα άλλοι σύνδεσμοι στην πίσω ανάρτηση.

Η δουλειά επικεντρώθηκε στην αξιολόγηση του νέου κιβωτίου, το οποίο μπορεί να δίνει μικρές βελτιώσεις, αλλά έτσι κι αλλιώς η Yamaha λίγο χρειάζεται για να είναι πρώτη σε έναν κόσμο που το κάθε δεκατάκι μετράει.

Το νέο κιβώτιο δεν έχει σκοπό μόνο να μειώσει το χρόνο των αλλαγών ταχυτήτων, αλλά και να κάνει τη μοτοσυκλέτα σταθερότερη στην επιτάχυνση.

Αύριο θα φανεί αν η Yamaha έχει φέρει στην Τσέχικη πίστα και την επόμενη Μ1 του 2014, ή αν θα επικεντρωθεί μόνο στη φετινή.