Tοποθεσία: Losail (30 km από την Doha)
Διεύθυνση: www.circuitlosail.com
Πρώτο GP: 2 Oκτωβρίου 2004
Μήκος: 5,380 m
Πλάτος: 12 m
Κατασκευή: 2004
Δεξιές στροφές: 10
Αριστερές στροφές: 6
Μεγαλύτερη ευθεία: 1,068

Losail circuit - Stats:
Pole Position 2008: Jorge LORENZO (Fiat Yamaha) - 1'53.927 170.003 Km/h
Fastest Lap 2008: Casey STONER (Ducati Marlboro) - 1'55.153 168.193 Km/h (στον 14ο γύρο)
Circuit Record Lap: Casey STONER (Ducati Marlboro) - 1'55.153 168.193 Km/h
Circuit Best Lap: Jorge LORENZO (Fiat Yamaha) - 1'53.927 170.003 Km/h (2008)

Οι χρόνοι της 2ης μέρας:
1. Casey Stoner, Ducati Marlboro Team - 1'57.139 (37 γύροι)
2. Valentino Rossi, Fiat Yamaha Team - 1'57.747 (51)
3. Colin Edwards, Tech3 Yamaha - 1'57.817 (41)
4.Andrea Dovizioso, Repsol Honda - 1'57.879 (60)
5. Chris Vermeulen, Suzuki MotoGP - 1'58.018 (24)
6. Loris Capirossi, Suzuki MotoGP - 1'58.264 (42)
7. Jorge Lorenzo, Fiat Yamaha Team - 1'58.400 (63)
8. Alex De Angelis, San Carlo Honda Gresini - 1'58.441 (53)
9. Nicky Hayden, Ducati Marlboro Team - 1'58.577 (54)
10. Dani Pedrosa, Repsol Honda - 1'58.619 (28)
11. Randy De Puniet, LCR Honda MotoGP - 1'58.936 (55)
12. Toni Elias, San Carlo Honda Gresini - 1'59.036 (56)
13. Yuki Takahashi, Scot Racing Team - 1'59.153 (65)
14. Marco Melandri, Hayate Racing Team - 1'59.195 (63)
15. Niccolo Canepa, Pramac Racing - 1'59.266 (36)
16. Mika Kallio, Pramac Racing - 1'59.764 (48)
17. James Toseland, Tech3 Yamaha -2'00.234 (51)

Σχόλια

Ο Casey Stoner ολοκλήρωσε το δεύτερο βράδυ δοκιμών στο Κατάρ σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι η κατάσταση του καρπού του παρουσιάζει σημαντική βελτίωση. «Σίγουρα ο καρπός μου δεν είναι ακόμα στο 100% αλλά σίγουρα είναι σε καλύτερη κατάσταση απ' ότι στη Μαλαισία, καλύτερα κι απ' ότι ο ίδιος περίμενα πριν από αυτές τις δοκιμές. Γενικά είμαι αρκετά ευχαριστημένος από την πορεία των δοκιμών», σχολίασε ο ίδιος. Να σημειωθεί ότι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 είχε την ευκαιρία προς το τέλος της διαδικασίας να δοκιμάσει το ανθρακονημάτινο ψαλίδι που έχει κατασκευάσει η Ducati για την GP9 και το οποίο είχε ήδη δοκιμάσει νωρίτερα ο Hayden. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Valentino Rossi ο

H RC212V του Pedrosa μετά το ατύχημα

οποίος είναι απόλυτα ικανοποιημένος από την απόδοση της M1 ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, τομέας που παρουσιάζει σημαντική βελτίωση χάρη στα νέα ηλεκτρονικά που έχουν ετοιμάσει οι τεχνικοί της Yamaha. Στην τρίτη θέση διατηρήθηκε ο Colin Edwards, με τον Andrea Dovizioso να ανεβαίνει τέταρτος στο τέλος σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο του στον 57ο από τους συνολικά 60 γύρους που πραγματοποίησε. O Iταλός δοκιμάζει κάποια νέα ηλεκτρονικά που σαν στόχο έχουν τη βελτίωση του τρόπου παροχής της ιπποδύναμης, τομέα που στον οποίο υστερεί η RC212V. Την πρώτη εξάδα συμπληρώνουν οι Chris Vermeulen - Loris Capirossi της Suzuki.

Τέλος οι δοκιμές για Pedrosa: Γύρω στις 22:15 τοπική ώρα ο Dani Pedrosa είχε σοβαρό ατύχημα με αποτέλεσμα οι οργανωτές να διακόψουν

Τις επόμενες ώρες θα επιστρέψει στην Ισπανία και θα υποβληθεί σε νέες εξετάσεις

προσωρινά τις δοκιμές. Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda μεταφέρθηκε για εξετάσεις στο ιατρικό κέντρο της πίστας. Ο Ισπανός είχε high-siding στη στροφή 10 (μια αριστερή όχι και τόσο γρήγορη) με αποτέλεσμα να προσγειωθεί με βίαιο τρόπο στο έδαφος. Οι εξετάσεις στις οποίες υποβλήθηκε δεν έδειξαν κάποιο κάταγμα, αλλά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχει ραγίσει κάποιο κόκαλο στο αριστερό του χέρι, στο οποίο είχε ξαναχτυπήσει τον περασμένο Ιούλιο στο ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια του αγώνα στο βρεγμένο Sachsenring. Επίσης άνοιξε και πάλι το τραύμα που είχε στο αριστερό του γόνατο, στο οποίο υποβλήθηκε σε εγχείρηση τον περασμένο Δεκέμβριο. Σύμφωνα με τους γιατρούς που τον εξέτασαν η κατάσταση δεν είναι σοβαρή και αναμένεται να είναι έτοιμος μέχρι τις επόμενες

Σημαντική βελτίωση παρουσιάζει ο αριστερός καρπός του Stoner

δοκιμές που θα διεξαχθούν στα τέλη Μαρτίου στην πίστα της Jerez. Ωστόσο για να υπάρξει ακριβής διάγνωση των ζημιών που υπέστη θα πρέπει να περάσει ένα 24ωρο. Μέσα στις επόμενες ώρες θα επιστρέψει στη Βαρκελώνη όπου θα υποβληθεί σε νέες εξετάσεις.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, ο Casey Stoner πέρασε και πάλι στην κορυφή της λίστας με τους καλύτερους χρόνους όμως το πιο ευχάριστο για τον ίδιο και την ομάδα του είναι η κατάσταση του αριστερού του καρπού. «Μου είπε ότι ο καρπός του είναι σε καλύτερη κατάσταση απ' ότι κι ο ίδιος περίμενε», είπε χαρακτηριστικά ο Livio Suppo. Σταθερά τρίτος ο Colin Edwards με το δίδυμο της Suzuki, Vermeulen - Capirossi να ακολουθεί. Αξιοσημείωτη η βελτίωση του Alex de Angelis (με την εργοστασιακή RC212V της San Carlo Honda Gresini) που φιγουράρει πλέον στην έκτη θέση της κατάταξης -από 15ος που ήταν- όντας ο ταχύτερος αναβάτης της Honda μέχρι στιγμής. Πλην του Pedrosa, πτώση μέσα σε αυτήν την ώρα είχε και ο Mika Kallio, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί.

Με τη συμπλήρωση τριών ωρών, ο Valentino Rossi επέστρεψε στην κορυφή της κατάταξης. Ο Ιταλός οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει πραγματοποιήσει τους περισσότερους γύρους από οποιονδήποτε άλλο αναβάτη επιδεικνύοντας πολύ σταθερό γυρολόγιο. Πολύ κοντά του βρίσκεται ο Casey Stoner που έχει κάνει συνολικά 18 γύρους. Τρίτος είναι ο Colin Edwards που έχει βρει πολύ καλό ρυθμό πάνω στην M1 του 2009, σε αντίθεση με τον ομόσταβλό του, James Toseland που δυσκολεύεται αρκετά. Πολύ καλά πηγαίνουν και οι Suzuki GSV-R σε συνέχεια των εμφανίσεών τους στην πίστα της Sepang. Γύρω στις 20:30 πάντως είχαμε και την πρώτη πτώση με τον Chris Vermeulen να χάνει τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του στη στροφή 6 και να πέφτει. O Αυστραλός είναι καλά στην υγεία του, αλλά η GSV-R υπέστη σοβαρές ζημιές.

Όπως σας ενημερώσαμε από την Κυριακή η Ducati έχει ετοιμάσει ένα νέο ψαλίδι από ανθρακονήματα το οποίο προς το παρόν δοκιμάζει μόνο ο Nicky Hayden και το συγκρίνει με το συμβατικό (από πρεσαριστό αλουμινένιο).

Μέχρι τις 20:00 τοπική ώρα ο Casey Stoner πέρασε στην κορυφή της κατάταξης αφήνοντας πίσω του τους Vermeulen - Rossi. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 είχε πραγματοποιήσει 11 γύρους.

Μέχρι τις 19:00 τοπική ώρα, Valentino Rossi, Casey Stoner και Colin Edwards έχουν ξεχωρίσει καθώς είναι οι μοναδικοί που έχουν κατέβει τα δύο λεπτά. Ο Doctor δοκιμάζει κάποια νέα πράγματα στα ηλεκτρονικά που του έχουν ετοιμάσει οι μηχανικοί της Yamaha.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον περιμένουμε να δούμε την κατάσταση του Stoner. Στη Sepang ο Αυστραλός δεν μπορούσε να μείνει για αρκετή ώρα πάνω στη Ducati του εξαιτίας των αφόρητων πόνων που αισθανόταν στον αριστερό του καρπό, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Στο Κατάρ ταξίδεψε με την ελπίδα ότι η κατάστασή του θα βελτιωθεί σημαντικά. Μάλιστα πριν από κάθε είσοδό του στην πίστα φυσιοθεραπευτής του κάνει μασάζ στο σκαφοειδές του αριστερού του καρπού, στο σημείο δηλαδή που υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση τον περασμένο Οκτώβρη.

Με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος να μην ξεπερνάει τους 18 βαθμούς Κελσίου ξεκίνησε η δευτερη νύχτα δοκιμών στο Κατάρ. Ομάδες και αναβάτες ελπίζουν να καλύψουν το έδαφος που έχασαν την Κυριακή εξαιτίας της καταρρακτώδους βροχής.