Οι περισσότεροι από τους αναβάτες της μικρής κατηγορίας βγήκαν αρκετά διστακτικοί στην πίστα, με τον Louis Rossi να ξεχωρίζει και να πλησιάζει τους Miller και Martin, οι οποίοι βρίσκονταν μπροστά. Ο Rossi κατάφερε να πλασαριστεί δεύτερος, με 25 γύρους να απομένουν, με ένα γκρουπ αναβατών – με τους Salom, Binder, Folger και Kornfeil – να σχηματίζεται πίσω τους.

Καθώς ο Miller έδειχνε άνετος μπροστά, ήταν ο ομόσταυλος του Kent, Cortese και ο Khairuddin αυτοί που πρόλαβαν τον Kornfeil, ο οποίος έχασε λίγο τον ρυθμό του μένοντας πίσω από το προαναφερθέν γκρουπ. Με 17 γύρους να απομένουν, ο Salom έκανε ένα λάθος στην πρώτη στροφή και επέτρεψε στον Martin να περάσει 3^ος και ο Binder στην 4^η θέση. Ο Martin εκμεταλλεύτηκε την θέση του και με μια πολύ θαρραλέα κίνηση πέρασε δεύτερος, αφήνοντας πίσω του τον Rossi! Εν τω μεταξύ, ο ήλιος βγήκε με όλη την μεγαλοπρέπειά του και άρχισε να στεγνώνει την πίστα σε μερικά σημεία.

Μετά από 3 γύρους, ο Giulian Pedone αποσύρθηκε του αγώνα ενώ λίγο μετά ο Salom πέρασε τον Rossi στην στροφή 1. Δυνατός πολύ έδειχνε ο Masbou καταπίνοντας τα χιλιόμετρα με μεγάλη ταχύτητα, την ώρα που ο Miller έχανε την 1^η θέση από τον Salom, καθώς όλο και περισσότεροι αναβάτες άρχισαν να συνηθίζουν τις νέες συνθήκες! Οι προσπεράσεις και οι μάχες είχαν αρχίσει για τα καλά, με τον Masbou να περνάει μπροστά και να οδηγεί την κούρσα και τον Cortese να είναι δεύτερος, μπροστά από τον Miller. Με 10 γύρους να απομένουν, το πλήθος στις εξέδρες απογοητεύτηκε όταν είδε τον Folger να αποσύρεται με μηχανική βλάβη στην μοτοσυκλέτα του, ενώ το ίδιο έπαθε και o Iwema λίγο αργότερα. Εφτά γύροι έμεναν, όταν ο Martin έπεσε μπαίνοντας στην 7^η στροφή, χωρίς να πάθει - ευτυχώς - τίποτα.

Προς το τέλος του αγώνα έπεσε και ο Binder – στην στροφή 11 – με τους Masbou, Cortese και Salom να οδηγούν την κούρσα! Εν τω μεταξύ ο Danny Kent επέστρεψε στα pits με μηχανικό πρόβλημα, ενώ πιο μετά ακόμα ένας Γερμανός αναβάτης έπεσε… ήταν ο Schrotter. Στους δυο τελευταίους γύρους είχαμε εξελίξεις μπροστά, καθώς ο Rossi έπεσε καθώς ήταν 5^ος, ενώ ο Cortese πάλευε για την πρώτη θέση με τον Masbou! Πολύ ωραία μάχη, με τον Cortese να κρατά την ψυχραιμία του στο τέλος και να γίνεται ο πρώτος Γερμανός αναβάτης που κερδίζει στην νέα πίστα του Sachsenring, ανακτώντας το προβάδισμα στην βαθμολογία. Ο Masbou κατάφερε να ανέβει στο πρώτο του βάθρο ποτέ, με τον Salom να τερματίζει 3^ος.

Ο Θανάσης Σίσσης περίμενε το τέλος για να μας εκπλήξει ευχάριστα! Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης δεν τα πήγαινε καλά όλο το Σ/Κ, μένοντας σε όλα τα ελεύθερα αλλά και στις κατατακτήριες κάτω από την 20^η θέση! Ωστόσο ο Θανάσης ήταν αποφασισμένος στον αγώνα και εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο τις νέες συνθήκες πίστας που δημιουργήθηκαν μετά την εμφάνιση του ήλιου! Έμεινε σταθερός και συγκεντρωμένος στον αγώνα και κατάφερε – από την 21^η θέση – να σκαρφαλώσει στην 11^η θέση στα μισά του αγώνα! Στην συνέχεια πίεσε ακόμα περισσότερο και προς το τέλος έδειχνε ακόμα πιο σίγουρος πάνω στην KTM του, καταφέρνοντας να ανέβει στην 9^η θέση και να πάρει πολύτιμους βαθμούς για την συνέχεια!